陳帆：三隧分流可減繁忙時間逾4成車流　過海時間慳13分鐘

立法會交通事務委員會今(16日)討論三條過海隧道的交通流量分布及新分流方案。運房局局長陳帆表示，新方案可於繁忙時間縮減紅隧及東隧1成至逾4成車流，減省過海時間約13分鐘。

運房局局長陳帆表示，社會大致認同三隧分流方向，明白不同持份者對如何落實方案有不同意見，重申隧道收費調整等方案經過科學研究分析，相信各方會考慮及對市民出門、整體交通運輸及社會利益的影響。

他解釋，有關方案可享四大成效，包括舒緩紅隧及東隧繁忙時間擠塞情況，縮減1成至逾4成車流，減省過海時間約13分鐘，同時可釋放10個港九交通分流點。運輸署總工程師佘天翔亦稱，落實方案後，20多萬使用東隧的市民，每程可節省3分鐘，認為對社會有益。

當局亦鎖定私家車、電單車及的士西隧費用，免受加價壓力，整體市民亦會受惠，節省出行時間之餘，並節省每年8億元社會成本及3800公噸二氧化碳排放量。

另外，約20名市區的士工商團體代表今早到政府總部請願，直指三隧分流急切，議員需要妥協，促請立法會盡快通過政府提出的三隧分流方案。

團體表示，目前紅隧擠塞情況影響及中環、銅鑼灣一帶交通，令的士司機無法迅速將乘客送到目的地，認為三隧分流方案能有效減低紅隧擠塞情況，舒緩交通。

團體又指，政府建議讓空載的士使用過海隧道收費劃一15元，能夠令空載的士減少兜路拒載。